


Koło pasowe pompy wspomagania - OE 82 01 088 953
HerstellerOE
691,75 zł

Nicht verfügbar
Nicht verfügbar
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Koło stosowane w pojazdach z silnikami 2.2 DCi oraz 2.5 DCi Parametry: Koło na pasek 7PK (7 rowków) Średnica koła 103mm Rozstaw 3 otworów mocujących koło jest symetryczny i wynosi 3x55mm Możliwość sprawdzenia i doboru części według numeru nadwozia ...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | O - oryginał z logo producenta pojazdu (OE) |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel |
| Wersja | Europejska |
Koło stosowane w pojazdach z silnikami 2.2 DCi oraz 2.5 DCi
Parametry:
- Koło na pasek 7PK (7 rowków)
- Średnica koła 103mm
- Rozstaw 3 otworów mocujących koło jest symetryczny i wynosi 3x55mm
Możliwość sprawdzenia i doboru części według numeru nadwozia VIN
- w dowodzie rejestracyjnym pojazdu pozycja E -
Podane poniżej zastosowanie jest poglądowe, ponieważ w jednym
modelu auta występują różne rodzaje kół w zależności od specyfikacji silinka
Zastosowanie:
Renault Master II 2001-2010
Opel Movano 2001-2010
Nissan Interstar 2001-2010

OE
OE (Original Equipment)
ul. Słowiańska 33, 81-569 Gdynia, PL
[email protected]
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.


























