


14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
CUPRA BORN 21-/VW ID.3 19-
| Grubość | 15,0000 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wysokość | 66,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 134,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
CUPRA BORN 21-/VW ID.3 19-
- BORN 45 (EBJD) 150KM/110kW
- BORN 58 (EBJC) 204KM/150kW
- BORN 58 e-boost (ECWB) 231KM/170kW
- BORN 77 e-boost (ECWA) 231KM/170kW
- marki BORN VZ (EEWA) 326KM/240kW
- ID.3 1st (EBJC) 204KM/150kW
- ID.3 Pro (EBJA EBJC) 204KM/150kW
- ID.3 Pro (EBJC) 145KM/107kW
- ID.3 Pure (EBJD) 150KM/110kW
- BORN 45 (EBJD) 150KM/110kW
- BORN 58 (EBJC) 204KM/150kW
- BORN 58 e-boost (ECWB) 231KM/170kW
- BORN 77 e-boost (ECWA) 231KM/170kW
- marki BORN VZ (EEWA) 326KM/240kW
- ID.3 1st (EBJC) 204KM/150kW
- ID.3 Pro (EBJA EBJC) 204KM/150kW
- ID.3 Pro (EBJC) 145KM/107kW
- ID.3 Pure (EBJD) 150KM/110kW
| VW 1EA 698 151 L | |
| VW 1EA 698 151 | |
| TRUSTING 1318.0 | |
| STELLOX 04-99001-SX | |
| PAGID T2920N-56374N-00 | |
| PAGID T2920N-56271N-00 | |
| 26408.150.2 | |
| PAGID T2920N | |
| MOTAQUIP MEV2180 | |
| MOTAQUIP LVXL2180 | |
| CUPRA 1EA 698 151 L | |
| BENDIX Braking BPD1669 | |
| A.B.S. | 35336 |
| ATE | 13.0480-5550.2 |
| BLUE PRINT | ADBP420146 |
| BORG & BECK | BBP2946 |
| BREMBO | P85195 |
| CUPRA | 1EA698151L |
| DELPHI | LP5043EV |
| DENCKERMANN | B111922 |
| fri.tech. | 1318.0 |
| HELLA | 8DB 355 042-671 |
| ICER | 182390 |
| JAPANPARTS | PA-0986AF |
| KAMOKA | JQ101492 |
| RAICAM | RA.1307.0 |
| REMSA | 1963.01 |
| ROADHOUSE | 21963.01 |
| SWAG | 33 11 0579 |
| TEXTAR | 2640801-3271-00 |
| TEXTAR | 2640801-3374-00 |
| TEXTAR | 2640801 |
| VW | 1EA698151 |

ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Hersteller
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































