


14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
AUDI A4 B5 94- KLOCKI HAMULC. AUDI A4 AVANT RS4 00-01 TYŁ OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Szerokość | 87,00 mm |
| Grubość | 17,0000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Wysokość | 53,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
AUDI A4 B5 94-
KLOCKI HAMULC. AUDI A4 AVANT RS4 00-01 TYŁ
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
- A4 B5 Avant RS4 quattro
- A4 B5 Avant RS4 quattro
| ZentParts Z07674 | |
| ICER 181387-203 | |
| VAG 8D0 698 451 B | |
| VAG 8D0 698 451 A | |
| STELLOX 274 002B-SX | |
| RAP BRAKES R-P0327 | |
| ProfiPower 1B2017 | |
| 24211.170.2 | |
| JPN 20H9024-JPN | |
| Omnicraft 2454031 | |
| A.B.S. | 37214 |
| APEC | PAD1913 |
| BREMBO | P 85 101 |
| BREMBO | P85101 |
| BREMBO | 07.B315.25 |
| BREMSI | BP3006 |
| BREMSI | BP2982 |
| CHAMPION | 573065CH |
| CIFAM | 822-100-6 |
| COMLINE | ADB1797 |
| COMLINE | CBP1797 |
| DURON | DBP241481 |
| FEBI BILSTEIN | 116018 |
| FERODO | FDB1481 |
| fri.tech. | 102.6 |
| FTE | BL1194A4 |
| FTE | BL1194B4 |
| GIRLING | 6114171 |
| HELLA | 8DB 355 013-131 |
| HELLA PAGID | 8DB355013-131 |
| ICER | 181387 |
| JAPANPARTS | PP-0912AF |
| JURID | 573065J |
| JURID | 573065JC |
| KAMOKA | JQ1011083 |
| KAWE | 026302 |
| MAGNETI MARELLI | 363916060443 |
| METELLI | 22-0100-6 |
| MINTEX | MDB2147 |
| OPTIMAL | 12096 |
| PROTECHNIC | PRP1376 |
| R BRAKE | RB1387-700 |
| R BRAKE | RB1387 |
| RAICAM | RA.0348.5 |
| REMSA | 0263.02 |
| ROADHOUSE | 2263.02 |
| SCT - MANNOL | SP616PR |
| SPIDAN | 32871 |
| STOP | 573065S |
| SWAG | 30116018 |
| TEXTAR | 2421101 |
| TRW | GDB1417 |
| VAG | 8D0698451B |
| VAG | 8D0698451A |
| VAICO | V10-0766 |
| VAICO | V10-0766-1 |
| WAGNER | WBP20961E |
| WOKING | P3633.02 |

ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Hersteller
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































