

14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
FIAT 500 07-/500C 09-/FORD KA II 08- KLOCKI HAMULC. FIAT 500 1,3D 07- PRZÓD ⚠️ W jednym modelu pojazdu ta część może występować w kilku wersjach / wariantach. ⚠️ Porównaj część wizualnie oraz sprawdz dopasowanie w katalogu po VIN. ⚠️ Jeśli nie poda...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Grubość | 18,0000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 123,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Wysokość | 52,00 mm |
FIAT 500 07-/500C 09-/FORD KA II 08-
KLOCKI HAMULC. FIAT 500 1,3D 07- PRZÓD
⚠️ W jednym modelu pojazdu ta część może występować w kilku wersjach / wariantach.
⚠️ Porównaj część wizualnie oraz sprawdz dopasowanie w katalogu po VIN.
⚠️ Jeśli nie podano inaczej, informacje w ofercie dotyczą części do pojazdów których pierwotny rynek przeznaczenia to Polska.
⚠️ Twoje auto jest sprowadzane np. z USA? Do doboru części należy używać katalogów przeznaczonych na rynek USA.
Numery porównawcze:
- 500 1.3 D Multijet (312AXB1A)
- 500 C 1.3 D Multijet (312CXB1A)
- KA 1.3 TDCi
- 500 1.3 D Multijet (312AXB1A)
- 500 C 1.3 D Multijet (312CXB1A)
- KA 1.3 TDCi
| CIFAM 822-638-1 | |
| Burig B020243 | |
| WOKING P10003.11 | |
| FIAT 77364636 | |
| FORD 1 559 697 | |
| FORD 9S512K021A | |
| FREMAX FBP-1355-01 | |
| GH GH-412372 | |
| JAPKO 500070 | |
| OPEN PARTS BPA1100.11 | |
| 24072.175.2 | |
| KRAFT AUTOMOTIVE 6003317 | |
| A.B.S. | 37594 |
| ATE | 13.0460-3846.2 |
| ATE | 603846 |
| BENDIX | 573266B |
| BOSCH | 0 986 495 097 |
| BOSCH | 0986494114 |
| BREMBO | P 23 107 |
| BREMBO | P23107 |
| CIFAM | 822-638-1 |
| DELPHI | LP2014 |
| E.T.F. | 12-1325 |
| FERODO | FDB1945 |
| FIAT | 77364636 |
| FORD | 1559697 |
| FORD | 9S512K021A |
| FREMAX | FBP-1355-01 |
| fri.tech. | 654.1 |
| GIRLING | 6117464 |
| HELLA | 8DB 355 014-471 |
| ICER | 181843 |
| JAPANPARTS | PA-0070AF |
| JURID | 573839J |
| JURID | 573266J |
| KAMOKA | JQ101383 |
| KAWE | 110011 |
| LPR | 05P1263 |
| MAGNETI MARELLI | 363700201832 |
| METELLI | 22-0638-1 |
| METZGER | 1100.00 |
| MINTEX | MDB3019 |
| OPEN PARTS | BPA1100.11 |
| OPTIMAL | BP-12331 |
| OPTIMAL | 12331 |
| PAGID | T1832 |
| QH Benelux | HP7947 |
| QUINTON HAZELL | BP1577 |
| RAICAM | 445.1 |
| REMSA | 1100.11 |
| ROADHOUSE | 21100.11 |
| ROULUNDS BRAKING | 856781 |
| TEXTAR | 2407202-1180-00 |
| TEXTAR | 2407202 |
| TRISCAN | 811015052 |
| TRW | GDB1746 |
| VAICO | V24-0029 |
| VALEO | 601015 |
| VILLAR | 626.1263 |
| WAGNER | WBP24072B |
| WOKING | P10003.11 |

ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Hersteller
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































