


14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
SKODA FABIA II 06-/VW POLO IV 01-/VW IV 02- KLOCKI HAMULC. SKODA/SEAT/ VW POLO 01- Z CZUJ. OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samoch...
| Wysokość | 63,00 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Grubość | 19,0000 mm |
| Szerokość | 131,00 mm |
SKODA FABIA II 06-/VW POLO IV 01-/VW IV 02-
KLOCKI HAMULC. SKODA/SEAT/ VW POLO 01- Z CZUJ.
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
- CORDOBA 1.9 TDI
- CORDOBA 2.0
- IBIZA III 1.8 T FR
- IBIZA III 2.0
- FABIA I 1.9 TDI RS
- FABIA I 2.0
- FABIA I Combi 2.0
- FABIA II 1.2
- FABIA II 1.2 TDI
- FABIA II 1.2 TSI
- FABIA II 1.4
- FABIA II 1.4 TDI
- FABIA II 1.4 TSI RS
- FABIA II 1.6
- FABIA II 1.6 TDI
- FABIA II 1.9 TDI
- FABIA II Combi 1.2
- FABIA II Combi 1.2 TDI
- FABIA II Combi 1.2 TSI
- FABIA II Combi 1.4
- FABIA II Combi 1.4 TDI
- FABIA II Combi 1.4 TSI RS
- FABIA II Combi 1.6
- FABIA II Combi 1.6 TDI
- FABIA II Combi 1.9 TDI
- ROOMSTER 1.2
- ROOMSTER 1.2 TDI
- ROOMSTER 1.2 TSI
- ROOMSTER 1.4
- ROOMSTER 1.4 TDI
- ROOMSTER 1.6
- ROOMSTER 1.6 TDI
- ROOMSTER 1.9 TDI
- ROOMSTER Praktik 1.2
- ROOMSTER Praktik 1.2 TDI
- ROOMSTER Praktik 1.2 TSI
- ROOMSTER Praktik 1.4
- ROOMSTER Praktik 1.4 TDI
- ROOMSTER Praktik 1.6 TDI
- POLO 1.8 GTI
- POLO 1.9 TDI
- POLO IV sedan 1.4
- POLO IV sedan 1.4 TDI
- POLO IV sedan 1.9 SDI
- CORDOBA 1.9 TDI
- CORDOBA 2.0
- IBIZA III 1.8 T FR
- IBIZA III 2.0
- FABIA I 1.9 TDI RS
- FABIA I 2.0
- FABIA I Combi 2.0
- FABIA II 1.2
- FABIA II 1.2 TDI
- FABIA II 1.2 TSI
- FABIA II 1.4
- FABIA II 1.4 TDI
- FABIA II 1.4 TSI RS
- FABIA II 1.6
- FABIA II 1.6 TDI
- FABIA II 1.9 TDI
- FABIA II Combi 1.2
- FABIA II Combi 1.2 TDI
- FABIA II Combi 1.2 TSI
- FABIA II Combi 1.4
- FABIA II Combi 1.4 TDI
- FABIA II Combi 1.4 TSI RS
- FABIA II Combi 1.6
- FABIA II Combi 1.6 TDI
- FABIA II Combi 1.9 TDI
- ROOMSTER 1.2
- ROOMSTER 1.2 TDI
- ROOMSTER 1.2 TSI
- ROOMSTER 1.4
- ROOMSTER 1.4 TDI
- ROOMSTER 1.6
- ROOMSTER 1.6 TDI
- ROOMSTER 1.9 TDI
- ROOMSTER Praktik 1.2
- ROOMSTER Praktik 1.2 TDI
- ROOMSTER Praktik 1.2 TSI
- ROOMSTER Praktik 1.4
- ROOMSTER Praktik 1.4 TDI
- ROOMSTER Praktik 1.6 TDI
- POLO 1.8 GTI
- POLO 1.9 TDI
- POLO IV sedan 1.4
- POLO IV sedan 1.4 TDI
- POLO IV sedan 1.9 SDI
| VAG 6Q0 698 151 C | |
| TRUSTING 563.1 | |
| MINTEX MDB2538 | |
| 23581.190.2 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 13046028842N-SET-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 13046028842N-SET-MS | |
| COMLINE CBP11147 | |
| Brake ENGINEERING PA1499 | |
| ALLIED NIPPON ADB11147 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-1189 | |
| A.B.S. | 37338 |
| ATE | 13.0460-2884.2 |
| ATE | 602884 |
| BENDIX | 573127 |
| BREMBO | 07.B314.56 |
| BREMBO | P 85 077 |
| BREMSI | BP3013 |
| DELPHI | LP1754 |
| DEX | 2563.1 |
| FERODO | FDB1662 |
| ICER | 181597 |
| JURATEK | JCP1662 |
| JURID | 573127J |
| LPR | 05P973 |
| LUCAS ELECTRICAL | GDB1472 |
| MAXGEAR | 19-1112 |
| MINTEX | MDB2538 |
| NK | 224779 |
| PAGID | T5161 |
| QUINTON HAZELL | BP1370 |
| REMSA | 775.81 |
| REMSA | 775.01 |
| SKF | VKBP 80494 E |
| SWAG | 30 91 6998 |
| TEXTAR | 2358102 |
| TEXTAR | 2358102-1066-00 |
| TOMEX Brakes | TX 13-591 |
| VAG | 6Q0698151C |

ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Hersteller
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































