


14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
MERCEDES G W463 18-/GLE C167 19-/GLE V167 18-
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Szerokość | 132,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Grubość | 19,0000 mm |
MERCEDES G W463 18-/GLE C167 19-/GLE V167 18-
- GLE AMG GLE 53 EQ Boost 4-matic+ (167.161)
- GLE Coupe AMG GLE 53 EQ Boost 4-matic+ (167.361)
- KLASA G G 350 d 4-matic (463.349)
- KLASA G G 400 d 4-matic (463.350)
- KLASA G G 500 (463.260, 463.261)
- GLE AMG GLE 53 EQ Boost 4-matic+ (167.161)
- GLE Coupe AMG GLE 53 EQ Boost 4-matic+ (167.361)
- KLASA G G 350 d 4-matic (463.349)
- KLASA G G 400 d 4-matic (463.350)
- KLASA G G 500 (463.260, 463.261)
| TRUSTING 1274.0 | |
| MERCEDES-BENZ 000 420 3805 | |
| MATRIX PRO MX02420659 | |
| ICER 182371 | |
| MERCEDES-BENZ 000 420 5102 | |
| fri.tech. 1274.0 | |
| MERCEDES-BENZ A 000 420 3805 | |
| ANDEL 182371 | |
| MERCEDES-BENZ A 000 420 5102 | |
| MINTEX MDB4178 | |
| 22723.190.2 | |
| PAGID Racing T8263SP2001 | |
| PAGID T2839N | |
| R BRAKE RB2371 | |
| A.B.S. | 35302 |
| ATE | 13.0460-2642.2 |
| BLUE PRINT | ADBP420092 |
| BORG & BECK | BBP2874 |
| BOSCH | 0986460023 |
| BREMBO | P50161 |
| BREMBO | P 50 161 |
| DELPHI | LP3622 |
| Febi Bilstein | 178655 |
| FERODO | FDB5449 |
| fri.tech. | 1274.0 |
| ICER | 182371 |
| MERCEDES-BENZ | 0004205102 |
| MERCEDES-BENZ | A0004205102 |
| MERCEDES-BENZ | A0004203805 |
| MERCEDES-BENZ | 0004203805 |
| METELLI | 22-1274-0 |
| OPTIMAL | BP-12981 |
| RAICAM | RA.1315.1 |
| REMSA | 1855.00 |
| ROADHOUSE | 21855.00 |
| SWAG | 33 10 7457 |
| TEXTAR | 2272301 |
| TRW | GDB2372 |

ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Hersteller
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































