


14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
RANGE ROVER III 02-/SPORT I 05- KLOCKI HAMULC. RANGE ROVER SPORT 05- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wysokość | 77,00 mm |
| Grubość | 17,0000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 132,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
RANGE ROVER III 02-/SPORT I 05-
KLOCKI HAMULC. RANGE ROVER SPORT 05-
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
- RANGE ROVER III 3.6 D 4x4
- RANGE ROVER III 4.2 4x4
- RANGE ROVER SPORT I 2.7 D 4x4
- RANGE ROVER SPORT I 3.6 D 4x4
- RANGE ROVER SPORT I 4.2 4x4
- RANGE ROVER SPORT I 4.4 4x4
- RANGE ROVER III 3.6 D 4x4
- RANGE ROVER III 4.2 4x4
- RANGE ROVER SPORT I 2.7 D 4x4
- RANGE ROVER SPORT I 3.6 D 4x4
- RANGE ROVER SPORT I 4.2 4x4
- RANGE ROVER SPORT I 4.4 4x4
| ASPART 3BPA1011 | |
| ZentParts Z07569 | |
| STELLOX 000 065B-SX | |
| RIDEX 402B0800 | |
| RAP BRAKES R-P0621 | |
| PROFIT 5005-1996 | |
| LAND ROVER SFP500070 | |
| LAND ROVER SFP500045 | |
| JAPKO 50L06 | |
| BENDIX Braking BPD1690 | |
| 20217.165.1 | |
| A.B.S. | 37712 |
| ATE | 13.0460-4837.2 |
| ATE | 604837 |
| BOSCH | 0986494351 |
| BREMBO | P44018 |
| BREMSI | BP3288 |
| DELPHI | LP2009 |
| Febi Bilstein | 116125 |
| FERODO | FDB1996 |
| fri.tech. | 711.0 |
| FTE | 9010783 |
| HELLA PAGID | 8DB355013-201 |
| ICER | 181788 |
| JAPANPARTS | PA-L06AF |
| JURID | 573279JC |
| JURID | 573279J |
| LAND ROVER | SFP500045 |
| LAND ROVER | SFP500070 |
| MEYLE | 025 202 1717 |
| NATIONAL | NP2745 |
| NK | 224788 |
| REMSA | 1200.10 |
| ROADHOUSE | 21200.10 |
| SWAG | 22 11 6125 |
| TEXTAR | 2021701 |
| TEXTAR | 2021701-1620-00 |
| TRW | GDB1743DTE |
| TRW | GDB1743 |
| ZIMMERMANN | 20217.965.1 |

ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Hersteller
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.



































