


Klocki hamulcowe FERODO FVR1568 Klocki hamulcowe FERODO FVR1568 Numer katalogowy części: FVR1568 Producent części: FERODO Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) Strona zabudowy: przód Grubość: 17,6 System ha...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Wysokość | 67,20 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Grubość | 17,6000 mm |
| Szerokość | 156,00 mm |
Klocki hamulcowe FERODO FVR1568
- Klocki hamulcowe FERODO FVR1568
- Numer katalogowy części: FVR1568
- Producent części: FERODO
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Strona zabudowy: przód
- Grubość: 17,6
- System hamulcowy: ATE
- Czy przygotowany dla styku zużycia: NIE
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: NIE
- Numer WVA: 23441
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
- Informacje dodatkowe: z zamkiem
Pasuje do pojazdów:
- Ford
Odpowiada części OE numer:
tech.:549.0
Opis produktu:
Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki FERODO są produktem bardzo wysokiej jakości. Informacja o zużyciu klocków hamulcowych, w niektórych samochodach, jest sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej. Kierowca odczuwa też spadek skuteczności hamowania. Droga hamowania się wydłuża, wyraźniej zmienia się charakterystyka pracy pedału hamulca, a w momencie całkowitego wyeksploatowania, słyszalne są charakterystyczne dźwięki tarcia metalowej podstawy zużytego klocka o tarczę hamulcową. Doprowadzenie do wyżej opisanej sytuacji spowoduje też uszkodzenie tarczy hamulcowej. Regularna kontrola stanu układu hamulcowego jest niezbędna do zachowania bezpieczeństwa na drodze. Klocki hamulcowe zamocowane są w zaciskach hamulcowych i w trakcie hamowania dociskane są z ogromną siłą do tarczy hamulcowej. Powoduje to wycieranie się ich okładzin, a także generuje bardzo wysokie temperatury. Praca w tych niekorzystnych warunkach wymaga zastosowania do produkcji klocków specjalnych materiałów, które będą w stanie je znosić przez wiele tysięcy kilometrów.
- FIESTA Nadwozie pełne/minivan 1.4
- FIESTA Nadwozie pełne/minivan D 1.8
- FIESTA Nadwozie pełne/minivan TD 1.8
- FIESTA V ST150
- FOCUS I ST170
- FOCUS I Turnier ST170
- TOURNEO CONNECT 1.8 16V
- TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi
- TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI
- TRANSIT CONNECT 1.8 16V
- TRANSIT CONNECT 1.8 Di
- TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi
- FIESTA Nadwozie pełne/minivan 1.4
- FIESTA Nadwozie pełne/minivan D 1.8
- FIESTA Nadwozie pełne/minivan TD 1.8
- FIESTA V ST150
- FOCUS I ST170
- FOCUS I Turnier ST170
- TOURNEO CONNECT 1.8 16V
- TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi
- TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI
- TRANSIT CONNECT 1.8 16V
- TRANSIT CONNECT 1.8 Di
- TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi

FERODO




































