MotoCraft
Klocek hamulcowy kpl. - FERODO FDB4220

Klocek hamulcowy kpl. - FERODO FDB4220

HerstellerFERODO
119,07
FERODO
Letzte Stücke

Ergänze deinen Kauf

14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie

Klocki hamulcowe FERODO FDB4220 Klocki hamulcowe FERODO FDB4220 Numer katalogowy części: FDB4220 Producent części: FERODO Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) Strona zabudowy: tył Grubość: 17,6 System hamu...

Typ samochoduSamochody osobowe
Strona zabudowyTył
WersjaEuropejska
Wysokość54,60 mm
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
Grubość17,6000 mm
Szerokość122,60 mm

Klocki hamulcowe FERODO FDB4220

  • Klocki hamulcowe FERODO FDB4220
  • Numer katalogowy części: FDB4220
  • Producent części: FERODO
  • Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
  • Strona zabudowy: tył
  • Grubość: 17,6
  • System hamulcowy: ATE
  • Czy przygotowany dla styku zużycia: NIE
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu: NIE
  • Numer WVA: 24254
  • Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated

Pasuje do pojazdów:

  • Mercedes-Benz

Odpowiada części OE numer:

APEC:PAD1619APEC:PD3236BENDIX:573248BLUE PRINT:ADU174204BORG &amp, BECK:BBP2062BORG &amp, BECK:BBP2418BOSCH:0 986 494 162BREMBO:P50104NCHAMPION:573248CHCOMLINE:ADB01792DELPHI:LP2029FEBI BILSTEIN:16736FERODO:FDB4220FMSI-VERBAND:8452-D1341AFMSI-VERBAND:8452-D1351-AGALFER:B1.G102-0916.2JURATEK:JCP1980JURID:573248JJURID:573248J-ASJURID:573248JCMERCEDES-BENZ:005 420 51 20MERCEDES-BENZ:0054204920MERCEDES-BENZ:0054205120MINTEX:MDB3247NECTO:FD7423AOPTIMAL:12448PAGID:T1637TEXTAR:2425381TEXTAR:2425401TEXTAR:2425481TRW:GDB2051

Opis produktu:

Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki FERODO są produktem bardzo wysokiej jakości. Informacja o zużyciu klocków hamulcowych, w niektórych samochodach, jest sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej. Kierowca odczuwa też spadek skuteczności hamowania. Droga hamowania się wydłuża, wyraźniej zmienia się charakterystyka pracy pedału hamulca, a w momencie całkowitego wyeksploatowania, słyszalne są charakterystyczne dźwięki tarcia metalowej podstawy zużytego klocka o tarczę hamulcową. Doprowadzenie do wyżej opisanej sytuacji spowoduje też uszkodzenie tarczy hamulcowej. Regularna kontrola stanu układu hamulcowego jest niezbędna do zachowania bezpieczeństwa na drodze. Klocki hamulcowe zamocowane są w zaciskach hamulcowych i w trakcie hamowania dociskane są z ogromną siłą do tarczy hamulcowej. Powoduje to wycieranie się ich okładzin, a także generuje bardzo wysokie temperatury. Praca w tych niekorzystnych warunkach wymaga zastosowania do produkcji klocków specjalnych materiałów, które będą w stanie je znosić przez wiele tysięcy kilometrów.

  • KLASA C T-Model C 300 CDI 4-matic (204.292)
  • KLASA E coupe E 200 CGI (207.348)
  • KLASA E coupe E 220 CDI / d (207.302, 207.301)
  • KLASA E coupe E 250 CDI / BlueTEC / d (207.303, 207.304)
  • KLASA E coupe E 250 CGI (207.347)
  • KLASA E coupe E 300 (207.355)
  • KLASA E coupe E 350 (207.359)
  • KLASA E coupe E 350 CDI (207.322)
  • KLASA E coupe E 350 CDI (207.323)
  • KLASA E coupe E 350 CGI (207.357)
  • KLASA E coupe E 500 (207.372)
  • KLASA E kabriolet E 200 CGI (207.448)
  • KLASA E kabriolet E 220 CDI / BlueTEC / d (207.402, 207.401)
  • KLASA E kabriolet E 250 CDI / BlueTEC / d (207.403, 207.404)
  • KLASA E kabriolet E 250 CGI (207.447)
  • KLASA E kabriolet E 300 (207.455)
  • KLASA E kabriolet E 350 (207.459)
  • KLASA E kabriolet E 350 CDI (207.422)
  • KLASA E kabriolet E 350 CDI (207.423)
  • KLASA E kabriolet E 350 CGI (207.457)
  • KLASA E kabriolet E 500 (207.472)
  • KLASA GLK 200 CDI (204.901)
  • KLASA GLK 220 CDI (204.902)
  • KLASA GLK 220 CDI 4-matic (204.984)
  • KLASA GLK 220 CDI 4-matic (204.984, 204.997)
  • KLASA GLK 250 CDI 4-matic (204.982, 204.904)
  • KLASA GLK 280 4-matic (204.981)
  • KLASA GLK 300 4-matic (204.981)
  • KLASA GLK 320 CDI 4-matic (204.983)
  • KLASA GLK 350 (204.956)
  • KLASA GLK 350 4-matic (204.987)
  • KLASA GLK 350 4-matic (204.988)
  • KLASA GLK 350 CDI 4-matic (204.992)
FERODO

FERODO

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Hersteller
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii. 3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć. 4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading). 5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania. 6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania. 7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie. 8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym. 9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia. 10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.

Inne z tej kategorii