


14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Bardzo często producent w jednym modelu auta stosuje 2 lub więcej różnych typów części. Podana data oznacza całościowe lata produkcji danego modelu samochodu - nie są to konkretne lata zastosowania części. Rekomendujemy dopasowanie części po numerze...
| Grubość | 15,0000 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy |
| Wysokość | 42,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 111,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Bardzo często producent w jednym modelu auta stosuje 2 lub więcej różnych typów części.
Podana data oznacza całościowe lata produkcji danego modelu samochodu - nie są to konkretne lata zastosowania części.
Rekomendujemy dopasowanie części po numerze nadwozia VIN.
Pełen numer nadwozia - VIN (17 znaków)
Marka, model, pojemność, moc, rok produkcji
KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD FERODO FDB396
NAZWA
- KLOCKI HAMULCOWE
NUMER KATALOGOWY
- FDB396
SZCZEGÓŁY PRODUKTU
- Strona zabudowy : Oś przednia
- Szerokość [mm] : 110,5
- Wysokość [mm] : 41,5
- Grubość [mm] : 15
- Styk ostrzegawczy o zużyciu : bez styku zużycia
- Wymagana ilość : 1
- Ciężar [kg] : 0.86
NUMERY ZAMIENNIKÓW
- A.B.S.: 36179
- ABE: C18003ABE
- ATE: 13.0460-5966.2
- BLUE PRINT: ADK84224
- BOSCH: 0 986 460 935
- BREMBO: P 79 001
- DELPHI: LP1430
- DELPHI: LP527
- DURON: DBP360396
- FERODO: FDB396
- GIRLING: 6103839
- GIRLING: 6132349
- JURID: 572226J
- MINTEX: MDB1318
- OPTIMAL: 9394
- REMSA: 0190.00
- ROADHOUSE: 2190.00
- TEXTAR: 2114202
- TRW: GDB383
- VALEO: 598021
NUMERY OE
- SUZUKI: 5511070A00
- SUZUKI: 5511080000
- SUZUKI: 5511080001
- SUZUKI: 5511080010
- SUZUKI: 55200 81A10
- SUZUKI: 55200 81A31 000
- SUZUKI: 5520070810
- SUZUKI: 5520070811
- SUZUKI: 5520070812
- SUZUKI: 5520081A31
- JIMNY samochód terenowy otwarty 1.3 (SN413)
- JIMNY samochód terenowy otwarty 1.3 16V 4WD (SN413)
- JIMNY samochód terenowy otwarty 1.3 4WD (SN413)
- JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.3 (SN413)
- JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.3 16V (SN413)
- JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.3 16V 4WD (SN413)
- JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.3 16V 4x4 (SN413)
- JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.3 4WD (SN413)
- JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.5 DDiS 4WD (SN415D)
- JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.5 DDiS 4x4
- LJ80 0.8 (LJ 80)
- LJ80 samochód terenowy zamknięty 0.8 4x4
- SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.0 Napęd na wszystkie koła (SJ 410)
- SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.3 (SJ 413)
- SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.3 Napęd na wszystkie koła (SJ 413)
- SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.9 D
- SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.9 D Napęd na wszystkie koła
- SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.9 TD Napęd na wszystkie koła (SJ 419TD)
- SJ410 1.0
- SJ410 Cabrio 1.0 (SJ410)
- SJ413 1.3 (SJ 413)
- SJ413 1.3 (SJ413)
- SJ413 samochód terenowy otwarty 1.3 (SJ413)
- SUPER CARRY Autobus 1.0 (SK410)
- JIMNY samochód terenowy otwarty 1.3 (SN413)
- JIMNY samochód terenowy otwarty 1.3 16V 4WD (SN413)
- JIMNY samochód terenowy otwarty 1.3 4WD (SN413)
- JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.3 (SN413)
- JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.3 16V (SN413)
- JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.3 16V 4WD (SN413)
- JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.3 16V 4x4 (SN413)
- JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.3 4WD (SN413)
- JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.5 DDiS 4WD (SN415D)
- JIMNY samochód terenowy zamknięty 1.5 DDiS 4x4
- LJ80 0.8 (LJ 80)
- LJ80 samochód terenowy zamknięty 0.8 4x4
- SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.0 Napęd na wszystkie koła (SJ 410)
- SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.3 (SJ 413)
- SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.3 Napęd na wszystkie koła (SJ 413)
- SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.9 D
- SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.9 D Napęd na wszystkie koła
- SAMURAI samochód terenowy zamknięty 1.9 TD Napęd na wszystkie koła (SJ 419TD)
- SJ410 1.0
- SJ410 Cabrio 1.0 (SJ410)
- SJ413 1.3 (SJ 413)
- SJ413 1.3 (SJ413)
- SJ413 samochód terenowy otwarty 1.3 (SJ413)
- SUPER CARRY Autobus 1.0 (SK410)

FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































