Klocek hamulcowy kpl. - FERODO FDB1618
HerstellerFERODO
254,92 zł
Letzte Stücke
Ergänze deinen Kauf
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki F...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Szerokość | 193,30 mm |
| Wysokość | 79,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Grubość | 20,4000 mm |
Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki FERODO są produktem bardzo wysokiej jakości. Informacja o zużyciu klocków hamulcowych, w niektórych samochodach, jest sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej. Kierowca odczuwa też spadek skuteczności hamowania. Droga hamowania się wydłuża, wyraźniej zmienia się charakterystyka pracy pedału hamulca, a w momencie całkowitego wyeksploatowania, słyszalne są charakterystyczne dźwięki tarcia metalowej podstawy zużytego klocka o tarczę hamulcową. Doprowadzenie do wyżej opisanej sytuacji spowoduje też uszkodzenie tarczy hamulcowej. Regularna kontrola stanu układu hamulcowego jest niezbędna do zachowania bezpieczeństwa na drodze. Klocki hamulcowe zamocowane są w zaciskach hamulcowych i w trakcie hamowania dociskane są z ogromną siłą do tarczy hamulcowej. Powoduje to wycieranie się ich okładzin, a także generuje bardzo wysokie temperatury. Praca w tych niekorzystnych warunkach wymaga zastosowania do produkcji klocków specjalnych materiałów, które będą w stanie je znosić przez wiele tysięcy kilometrów.
- X5 4.4 i
- X5 4.6 is
- X5 4.8 is
- X5 4.4 i
- X5 4.6 is
- X5 4.8 is
| COMLINE CBP01609 | |
| SRLine S70-0929 | |
| BENDIX Braking BPD1981 | |
| RIDEX 402B0697 | |
| ICER 181547 | |
| MINTEX MDB2320 | |
| ATE | 13.0460-7170.2 |
| ATE | 13046071702 |
| BENDIX | 573150 |
| BENDIX | 571993B |
| BENDIX | 571993 |
| BENDIX Braking | BPD1981 |
| BLUE PRINT | ADB114239 |
| BMW | 34116761282 |
| BMW | 34116756350 |
| BMW | 34112180420 |
| BOSCH | 0986TB2846 |
| BOSCH | 0986494217 |
| BREMBO | P06028 |
| BREMBO | P06028N |
| DELPHI | LZ0158 |
| DELPHI | LX0465 |
| DELPHI | LP1798 |
| FEBI BILSTEIN | 16501 |
| FERODO | FDB1618 |
| FMSI-VERBAND | 7821-D920 |
| fri.tech. | 787.0 |
| FTE | 9011058 |
| FTE | 9001797 |
| FTE | BL2042A2 |
| GALFER | 20640 |
| GIRLING | 6115292 |
| HELLA PAGID | 8DB355009-921 |
| HP (ZEBRA) | 7522 |
| ICER | 181547 |
| JAPANPARTS | JPA-0131 |
| JURATEK | JCP1618 |
| JURID | 571993JC |
| JURID | 571993J-AS |
| JURID | 571993J |
| KAWE | 109-1642 |
| KAWE | 0958 00 |
| KAWE | WS0201A |
| LPR | 05P1330 |
| MAGNETI MARELLI | 363700201300 |
| METELLI | 2207710 |
| METELLI | 22-0771-0 |
| MEYLE | 025 234 4821/PD |
| MEYLE | 025 234 4821 |
| MGA | 958 |
| MINTEX | MDB2320 |
| NECTO | FD7064A |
| NK | 221537 |
| OPTIMAL | 12140 |
| OPTIMAL | BP-12140 |
| PAGID | T1300 |
| REMSA | 0958.00 |
| ROADHOUSE | 295800 |
| ROADHOUSE | 2958.00 |
| TEXTAR | 2344801 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.35.046 |
| TRUSTING | 7870 |
| TRW | GDB1529 |
| VALEO | 604124 |
| VALEO | 601524 |
| WOKING | P8583.00 |
| ZIMMERMANN | 23448.210.1 |
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
