Klocek hamulcowy kpl. - FERODO FDB1355
HerstellerFERODO
570,20 zł
Nicht verfügbar
Nicht verfügbar
Ergänze deinen Kauf
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki F...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Grubość | 18,8000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 157,00 mm |
| Wysokość | 67,40 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki FERODO są produktem bardzo wysokiej jakości. Informacja o zużyciu klocków hamulcowych, w niektórych samochodach, jest sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej. Kierowca odczuwa też spadek skuteczności hamowania. Droga hamowania się wydłuża, wyraźniej zmienia się charakterystyka pracy pedału hamulca, a w momencie całkowitego wyeksploatowania, słyszalne są charakterystyczne dźwięki tarcia metalowej podstawy zużytego klocka o tarczę hamulcową. Doprowadzenie do wyżej opisanej sytuacji spowoduje też uszkodzenie tarczy hamulcowej. Regularna kontrola stanu układu hamulcowego jest niezbędna do zachowania bezpieczeństwa na drodze. Klocki hamulcowe zamocowane są w zaciskach hamulcowych i w trakcie hamowania dociskane są z ogromną siłą do tarczy hamulcowej. Powoduje to wycieranie się ich okładzin, a także generuje bardzo wysokie temperatury. Praca w tych niekorzystnych warunkach wymaga zastosowania do produkcji klocków specjalnych materiałów, które będą w stanie je znosić przez wiele tysięcy kilometrów.
- MG 6 sedan 1.8 T
- MG ZT 1.8 16V
- MG ZT 1.8 T 16V
- MG ZT 160
- MG ZT 180
- MG ZT 2.0 CDTi
- MG ZT- T 1.8 16V
- MG ZT- T 1.8 T 16V
- MG ZT- T 160
- MG ZT- T 180
- MG ZT- T 2.0 CDTi
- 75 1.8
- 75 1.8 Turbo
- 75 2.0 CDT
- 75 2.0 CDTi
- 75 2.0 V6
- 75 2.5 V6
- 75 I Tourer 1.8
- 75 I Tourer 1.8 Turbo
- 75 I Tourer 2.0 CDT
- 75 I Tourer 2.0 CDTi
- 75 I Tourer 2.0 V6
- 75 I Tourer 2.5 V6
- MG 6 sedan 1.8 T
- MG ZT 1.8 16V
- MG ZT 1.8 T 16V
- MG ZT 160
- MG ZT 180
- MG ZT 2.0 CDTi
- MG ZT- T 1.8 16V
- MG ZT- T 1.8 T 16V
- MG ZT- T 160
- MG ZT- T 180
- MG ZT- T 2.0 CDTi
- 75 1.8
- 75 1.8 Turbo
- 75 2.0 CDT
- 75 2.0 CDTi
- 75 2.0 V6
- 75 2.5 V6
- 75 I Tourer 1.8
- 75 I Tourer 1.8 Turbo
- 75 I Tourer 2.0 CDT
- 75 I Tourer 2.0 CDTi
- 75 I Tourer 2.0 V6
- 75 I Tourer 2.5 V6
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
