




FILTR PALIWA, DOKRĘCANYThe P550104 is designed to help protect fuel injection systems by removing contaminants that can cause premature wear and performance loss. Built with durable materials and advanced filtration media, it supports consistent fuel...
| Std. test skuteczności | SAE J1985 |
| Rodzaj filtra paliwa | przykręcany |
| Kod NMFC | 069100-13 |
| Typ samochodu | Autobusy |
| Śr. zewn. uszczelki | 72 mm (2.83 inch) |
| Długość | 107 mm (4.21 inch) |
| Zapadnięcie Rozerwanie | 5.2 bar (75 psi) |
| Skuteczność 99% | 25 micron |
| Wysokość opakowania | 0.106 m (4.25 inch) |
| Objętość opakowania | 0.001 m3 (0.03 ft3) |
| Długość opakowania | 0.091 m (3.63 inch) |
| Średnica zewnętrzna | 93 mm (3.66 inch) |
| Styl | Wirujący |
| Typ filtrowanego medium | Celuloza |
| Wysokość | 107,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Śr. wewn. uszczelki | 62 mm (2.44 inch) |
| Rozmiar gwintu | 1-14 UN |
| Szerokość opakowania | 0.091 m (3.63 inch) |
The P550104 is designed to help protect fuel injection systems by removing contaminants that can cause premature wear and performance loss. Built with durable materials and advanced filtration media, it supports consistent fuel flow and contributes to efficient combustion. The spin-on configuration allows for quick, clean servicing—ideal for maintaining uptime across a wide range of diesel engines and equipment.


DONALDSON

