



FILTR OLEJU, DOKRĘCANY, PEŁNEGO PRZEPŁYWUThe P502076 is designed to maintain oil cleanliness and protect engines from wear-causing contaminants. It captures impurities that accumulate during operation, supporting extended oil life and efficient lubri...
| Śr. zewn. uszczelki | 70.5 mm (2.78 inch) |
| Typ silnika | brak informacji |
| Długość | 89 mm (3.5 inch) |
| Średnica zewnętrzna | 87 mm (3.43 inch) |
| Zawór zapobiegania opróżnieniu filtra | Tak |
| Szerokość opakowania | 0.099 m (3.94 inch) |
| Wysokość opakowania | 0.099 m (3.94 inch) |
| Kod NMFC | 069100-13 |
| Typ samochodu | Autobusy |
| Współczynnik Beta 75 | 40 micron |
| Typ | Pełny przepływ |
| Rodzaj filtra oleju | przykręcany |
| Długość opakowania | 0.099 m (3.94 inch) |
| Std. test skuteczności | JIS D 1611 |
| Objętość opakowania | 0.001 m3 (0.04 ft3) |
| Zapadnięcie Rozerwanie | 6.9 bar (100 psi) |
| Wysokość | 89,00 mm |
| Styl | Wirujący |
| Śr. wewn. uszczelki | 62.1 mm (2.44 inch) |
| Ustawienie niskiego zakresu zaworu obejściowego | 0.76 bar (11 psi) |
| Rozmiar gwintu | M20 x 1.5 |
| Typ filtrowanego medium | Celuloza |
| Skuteczność 50% | 20 micron |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Ustawienie wysokiego zakresu zaworu obejściowego | 1.2 bar (17 psi) |
The P502076 is designed to maintain oil cleanliness and protect engines from wear-causing contaminants. It captures impurities that accumulate during operation, supporting extended oil life and efficient lubrication while delivering cleaner fluids to your engine components. Built with durable components and tested for consistent filtration performance, it provides dependable protection across a wide range of operating conditions.


DONALDSON