Czujnika wałka rozrządu - BOSCH 0 986 280 440
HerstellerBOSCH
57,70 zł
Auf Lager
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Z dużą dokładnością określają położenie wałka rozrządu: czujniki położenia wałka rozrządu Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.ZaletyPrzetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Z dużą dokładnością określają położenie wałka rozrządu: czujniki położenia wałka rozrządu Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.
Zalety
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Wysoka precyzja pomiaru w szerokim zakresie temperatur (od −40°C do +150 °C)
- Wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja: zapewniają bardzo wysoką odporność na wysokie temperatury i drgania
- Wysoka odporność na zakłócenia elektromagnetyczne (EMC): zapewnia wiarygodny sygnał wyjściowy
- Funkcja TPO (True-Power-On: umożliwia szybki rozruch silnika dzięki dokładnym odczytom
- 2.0 HDi 4x4
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 2.0 HDI 90
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY)
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 2.0 HDI 90 4WD (MBRHY, MCRHY)
- C-ELYSEE 1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9)
- C15 Furgon/minivan 1.9 D
- C15 Platforma / podwozie 1.9 D
- C4 GRAND PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 GRAND PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 I 2.0 16V
- C4 PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 coupe 2.0 16V
- C4 coupe 2.0 VTR
- C5 I 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)
- C5 I 2.0 16V HPi (DCRLZB)
- C5 I Break 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC)
- C5 I Break 2.0 16V HPi (DERLZB)
- C5 II 1.8 16V
- C5 II 1.8 16V (RC6FZB)
- C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
- C5 II 2.2 HDi (RC4HXE)
- C5 II 3.0 Carlsson HP
- C5 II 3.0 V6 (RCXFUF)
- C5 II Break 1.8 16V
- C5 II Break 1.8 16V (RE6FZB)
- C5 II Break 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
- C5 II Break 2.2 HDi (RE4HXE)
- C5 II Break 3.0 V6 (REXFUF)
- C5 III 1.8 16V
- C5 III 2.0 16V
- C5 III 2.0 16V BioFlex (RDRFJF)
- C5 III 3.0 V6
- C5 III Break 1.8 16V
- C5 III Break 2.0 16V
- C5 III Break 2.0 16V BioFlex
- C5 III Break 3.0 V6
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 1.8
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 2.0
- C6 3.0 V6
- C8 2.0
- C8 2.0 16V
- C8 3.0 V6
- C8 Van 2.0 (EBRFJC)
- C8 Van 2.0 (EBRFNC, EBRFNE)
- C8 Van 3.0 (EBXFWF, EAXFWF)
- JUMPY 2.0 i
- JUMPY II Furgon 2.0 i
- JUMPY II Platforma / podwozie 2.0 I
- XSARA 2.0 16V
- XSARA 2.0 HDi 109
- XSARA Break 2.0 16V
- XSARA Break 2.0 HDi 109
- XSARA PICASSO
- XSARA PICASSO 2.0 16V
- XSARA PICASSO 2.0 HDi
- XSARA coupe 2.0 16V
- XSARA coupe 2.0 HDi 109
- ULYSSE 2.0 (179BXA11, 179BXA1A)
- ULYSSE 3.0
- PHEDRA 2.0 (179AXA11, 179AXA1A)
- PHEDRA 3.0 V6 (179.BXD11)
- 206 SW 2.0 HDi
- 206 liftback 2.0 HDI 90
- 206 liftback 2.0 RC
- 208 II 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW)
- 301 1.6 LPG
- 307 2.0 16V
- 307 2.0 HDi 110
- 307 Break 2.0
- 307 Break 2.0 16V
- 307 Break 2.0 HDI 110
- 307 CC 2.0 16V
- 307 SW 2.0 16V
- 307 SW 2.0 HDI 110
- 307 SW Furgon/kombi 2.0 HDi
- 308 CC 2.0 CVVT
- 308 I 2.0 Bioflex
- 308 SW I 2.0
- 406 1.8 16V
- 406 2.0 16V
- 406 2.0 16V HPi
- 406 2.2
- 406 Break 1.8 16V
- 406 Break 1.8 BiFuel
- 406 Break 2.0 16V
- 406 Break 2.0 16V HPi
- 406 Break 2.2
- 406 coupe 2.0 16V
- 406 coupe 2.2
- 407 1.8
- 407 1.8 16V
- 407 2.0
- 407 2.0 16V
- 407 2.0 Bioflex
- 407 2.0 Flex (6DRFJB)
- 407 2.2
- 407 2.2 16V
- 407 3.0
- 407 SW 1.8
- 407 SW 1.8 16V
- 407 SW 2.0
- 407 SW 2.0 16V
- 407 SW 2.0 Bioflex
- 407 SW 2.0 Flex
- 407 SW 2.2
- 407 SW 2.2 16V
- 407 SW 3.0
- 407 coupe 2.2 16V
- 407 coupe 3.0 V6
- 607 2.0
- 607 2.2 16V
- 607 2.2 HDi
- 607 3.0 V6 24V
- 807 2.0
- 807 2.0 16V
- 807 3.0 V6
- EXPERT Furgon 2.0 16V
- EXPERT Platforma / podwozie 2.0 16V
- EXPERT TEPEE 2.0 16V
- PARTNER Furgon/minivan 2.0 HDi
- PARTNER Furgon/minivan 2.0 HDi 4x4
- PARTNER Platforma / podwozie 2.0 HDi
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 2.0 HDI
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 2.0 HDi 4x4
- GRAND VITARA I 2.0 HDI 110 16V 4x4 (SQ 420D)
- GRAND VITARA I 2.0 HDI 110 4x4 (SQ 420D)
- 2.0 HDi 4x4
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 2.0 HDI 90
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY)
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 2.0 HDI 90 4WD (MBRHY, MCRHY)
- C-ELYSEE 1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9)
- C15 Furgon/minivan 1.9 D
- C15 Platforma / podwozie 1.9 D
- C4 GRAND PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 GRAND PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 I 2.0 16V
- C4 PICASSO I 1.8 i 16V
- C4 PICASSO I 2.0 i 16V
- C4 coupe 2.0 16V
- C4 coupe 2.0 VTR
- C5 I 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)
- C5 I 2.0 16V HPi (DCRLZB)
- C5 I Break 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC)
- C5 I Break 2.0 16V HPi (DERLZB)
- C5 II 1.8 16V
- C5 II 1.8 16V (RC6FZB)
- C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
- C5 II 2.2 HDi (RC4HXE)
- C5 II 3.0 Carlsson HP
- C5 II 3.0 V6 (RCXFUF)
- C5 II Break 1.8 16V
- C5 II Break 1.8 16V (RE6FZB)
- C5 II Break 2.0 16V (RERFJB, RERFJC)
- C5 II Break 2.2 HDi (RE4HXE)
- C5 II Break 3.0 V6 (REXFUF)
- C5 III 1.8 16V
- C5 III 2.0 16V
- C5 III 2.0 16V BioFlex (RDRFJF)
- C5 III 3.0 V6
- C5 III Break 1.8 16V
- C5 III Break 2.0 16V
- C5 III Break 2.0 16V BioFlex
- C5 III Break 3.0 V6
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 1.8
- C5 nadwozie zamknięte / kombi 2.0
- C6 3.0 V6
- C8 2.0
- C8 2.0 16V
- C8 3.0 V6
- C8 Van 2.0 (EBRFJC)
- C8 Van 2.0 (EBRFNC, EBRFNE)
- C8 Van 3.0 (EBXFWF, EAXFWF)
- JUMPY 2.0 i
- JUMPY II Furgon 2.0 i
- JUMPY II Platforma / podwozie 2.0 I
- XSARA 2.0 16V
- XSARA 2.0 HDi 109
- XSARA Break 2.0 16V
- XSARA Break 2.0 HDi 109
- XSARA PICASSO
- XSARA PICASSO 2.0 16V
- XSARA PICASSO 2.0 HDi
- XSARA coupe 2.0 16V
- XSARA coupe 2.0 HDi 109
- 206 SW 2.0 HDi
- 206 liftback 2.0 HDI 90
- 206 liftback 2.0 RC
- 208 II 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW)
- 301 1.6 LPG
- 307 2.0 16V
- 307 2.0 HDi 110
- 307 Break 2.0
- 307 Break 2.0 16V
- 307 Break 2.0 HDI 110
- 307 CC 2.0 16V
- 307 SW 2.0 16V
- 307 SW 2.0 HDI 110
- 307 SW Furgon/kombi 2.0 HDi
- 308 CC 2.0 CVVT
- 308 I 2.0 Bioflex
- 308 SW I 2.0
- 406 1.8 16V
- 406 2.0 16V
- 406 2.0 16V HPi
- 406 2.2
- 406 Break 1.8 16V
- 406 Break 1.8 BiFuel
- 406 Break 2.0 16V
- 406 Break 2.0 16V HPi
- 406 Break 2.2
- 406 coupe 2.0 16V
- 406 coupe 2.2
- 407 1.8
- 407 1.8 16V
- 407 2.0
- 407 2.0 16V
- 407 2.0 Bioflex
- 407 2.0 Flex (6DRFJB)
- 407 2.2
- 407 2.2 16V
- 407 3.0
- 407 SW 1.8
- 407 SW 1.8 16V
- 407 SW 2.0
- 407 SW 2.0 16V
- 407 SW 2.0 Bioflex
- 407 SW 2.0 Flex
- 407 SW 2.2
- 407 SW 2.2 16V
- 407 SW 3.0
- 407 coupe 2.2 16V
- 407 coupe 3.0 V6
- 607 2.0
- 607 2.2 16V
- 607 2.2 HDi
- 607 3.0 V6 24V
- 807 2.0
- 807 2.0 16V
- 807 3.0 V6
- EXPERT Furgon 2.0 16V
- EXPERT Platforma / podwozie 2.0 16V
- EXPERT TEPEE 2.0 16V
- PARTNER Furgon/minivan 2.0 HDi
- PARTNER Furgon/minivan 2.0 HDi 4x4
- PARTNER Platforma / podwozie 2.0 HDi
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 2.0 HDI
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 2.0 HDi 4x4
- ULYSSE 2.0 (179BXA11, 179BXA1A)
- ULYSSE 3.0
- GRAND VITARA I 2.0 HDI 110 16V 4x4 (SQ 420D)
- GRAND VITARA I 2.0 HDI 110 4x4 (SQ 420D)
- PHEDRA 2.0 (179AXA11, 179AXA1A)
- PHEDRA 3.0 V6 (179.BXD11)
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń ciała:
* Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie.
* Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.
2. Ryzyko uszkodzenia:
* Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika.
* Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.
3. Ryzyko pożaru:
* Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji.
* Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom.
4. Ryzyko związane z materiałami:
* Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania.
* Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska.
5. Ryzyko związane z odpadami:
* Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
* Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych.
6. Dodatkowe ostrzeżenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika.
* Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika.
* W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Zagrożenia związane z modyfikacjami:
* Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku.
* Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą.
8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci:
* Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci.
* Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.
Inne z tej kategorii
