



Czujnik wału korbowego - VALEO 254061
HerstellerVALEO
95,53 zł

Auf Lager
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przewodem Ciężar [kg]: 0,07 Napięcie [V]: 12 Opór [Ohm]: 900 Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny Kod silnika: AAA Kod silnika: AAA,AMY Kod silnika: ABV Kod silnika: AES Kod silnika: PW Numer pod...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przewodem
Ciężar [kg]: 0,07
Napięcie [V]: 12
Opór [Ohm]: 900
Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
- Kod silnika: AAA
- Kod silnika: AAA,AMY
- Kod silnika: ABV
- Kod silnika: AES
- Kod silnika: PW
- Numer podwozia do: 1HS990000
- Numer podwozia do: 3AS300000
- Numer podwozia od: 1HT000001
- Numer podwozia od: 3AT000001
- GALAXY I 2.8 i V6
- GALAXY I 2.8 i V6 4x4
- marki TRANSPORTER T4 Furgon 2.8 VR6
- 2.8
- CORRADO 2.9 VR6
- GOLF III 2.8 VR6
- GOLF III 2.9 VR6 Syncro (1HX1)
- GOLF III Variant 2.9 VR6 Syncro
- PASSAT B3/B4 2.8 VR6
- PASSAT B3/B4 Variant 2.8 VR6
- PASSAT B3/B4 Variant 2.9 VR6 Syncro
- SHARAN 2.8 VR6
- SHARAN 2.8 VR6 Syncro
- VENTO 2.8 VR6
- GALAXY I 2.8 i V6
- GALAXY I 2.8 i V6 4x4
- marki TRANSPORTER T4 Furgon 2.8 VR6
- 2.8
- CORRADO 2.9 VR6
- GOLF III 2.8 VR6
- GOLF III 2.9 VR6 Syncro (1HX1)
- GOLF III Variant 2.9 VR6 Syncro
- PASSAT B3/B4 2.8 VR6
- PASSAT B3/B4 Variant 2.8 VR6
- PASSAT B3/B4 Variant 2.9 VR6 Syncro
- SHARAN 2.8 VR6
- SHARAN 2.8 VR6 Syncro
- VENTO 2.8 VR6

VALEO
Valeo Service SAS
70 rue Pleyel, 93285 Saint-Denis Cedex, FR
[email protected]
48 22 440 53 01
Hersteller
Valeo Service Eastern Europe Sp. z o.o.
ul. Marynarska 15
1.02.674 Warszawa, Polska
1.02.674 Warszawa, Polska
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń ciała:
* Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie.
* Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.
2. Ryzyko uszkodzenia:
* Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika.
* Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.
3. Ryzyko pożaru:
* Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji.
* Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom.
4. Ryzyko związane z materiałami:
* Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania.
* Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska.
5. Ryzyko związane z odpadami:
* Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
* Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych.
6. Dodatkowe ostrzeżenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika.
* Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika.
* W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Zagrożenia związane z modyfikacjami:
* Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku.
* Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą.
8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci:
* Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci.
* Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.































