OpisAktualny produkt
Wersja handlowa (IAM)
Nazwa
Czujnik prędkości obrotowej koła, przód
Zatrzymanie produkcji
-
Skrót handlowy (HKB)
Wskazówka dot. części zamiennej
-
Kody OEM
- AUDI: 4B0 927 803
- SEAT: 4B0 927 803
- SKODA: 4B0 927 803
- VW: 4B0 927 803
- FEBI BILSTEIN: 23508
- TRW: GBS 2505
- FTE: BZ3005S
- SWAG: 32 92 3508
- TRISCAN: 818029124
- DELPHI: SS20125
- MEYLE: 100 899 0007
Dane techniczne
- Rodzaj czujnika: Pasywny czujnik
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z przewodem
- Długość całkowita [mm]: 1125
- Zakres temperatury od [°c]: -40
- Zakres temperatury do [°c]: 150
AUDI
- AUDI A6 (4A2, C4) 2.8 193KM (12-1995 - 10-1997)
- AUDI A6 (4B2, C5) 1.8 T 150KM (01-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 (4B2, C5) 1.8 T quattro 150KM (02-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 165KM (02-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 (4B2, C5) 2.4 quattro 165KM (02-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 (4B2, C5) 1.9 TDI 110KM (04-1997 - 10-2000)
- AUDI A6 (4B2, C5) 2.5 TDI 150KM (07-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 (4B2, C5) 2.8 193KM (02-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 (4B2, C5) 2.8 quattro 193KM (02-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 (4B2, C5) 2.5 TDI quattro 150KM (07-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 (4B2, C5) 1.8 125KM (07-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.9 TDI 110KM (02-1998 - 04-2001)
- AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.8 125KM (12-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.8 quattro 193KM (12-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T 150KM (12-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4 165KM (12-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.8 193KM (12-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T quattro 150KM (12-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.4 quattro 165KM (12-1997 - 01-2005)
- AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI 150KM (12-1997 - 01-2005)
Podczas doboru części korzystaj z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu