




Aby zapewnić niezawodne zasilanie odbiorników elektrycznych w pojeździe, nawet w przypadku ekstremalnych wymagań: alternatory z programu Bosch eXchange przechodzą rygorystyczny proces dopuszczenia. Dzięki dobremu stosunkowi ceny do wydajności stanowi...
| Liczba rowków | 8 |
| Typ | Garnek |
| Zacisk przyłączeniowy | B+(M8),D+(M4),W(M5) |
| Prąd znamionowy | 100 A |
| Napięcie znamionowe | 28 V |
| Pompa próżniowa | z wyj. pompy próżniowej |
| Odstęp koła pasowego | 112,5 mm |
| Otwór ramienia mocującego | 12.2 |
| Informacja o produkcji | Podczas wymiany alternatora sprawdzić/wymienić pasek napędowy. |
| Długość (bez opakowania) | 210 mm |
| Otwór ramienia obrotowego | 10,5 |
| Szerokość pojedynczego ramienia wychylnego | 80 mm |
| Kierunek obrotów | Kier.obr.zgodnie z r.wsk.zeg. |
| Uwagi dotyczące części zamiennych | Lista części zamiennych niedostępna, produkt zamienny |
| Typ mocowania | Pojedyncze ramię wychylne |
| Koło pasowe | Z wielokrotnym kołem pasowym |
| Średnica koła pasowego | 57,8 mm |
| Kąt otworu ramienia mocującego | 60 |
| Lokal. otworu ramienia mocuj. | strona prawa |
| Oznaczenie | Alternator |
Aby zapewnić niezawodne zasilanie odbiorników elektrycznych w pojeździe, nawet w przypadku ekstremalnych wymagań: alternatory z programu Bosch eXchange przechodzą rygorystyczny proces dopuszczenia. Dzięki dobremu stosunkowi ceny do wydajności stanowią one wysokiej jakości alternatywę dla niedrogich napraw samochodów osobowych i użytkowych.


BOSCH