Alternator - BOSCH 0 986 082 570
HerstellerBOSCH
964,24 zł
Begrenzter Bestand
14 Tage Rückgaberecht
Standard 2-Jahres-Garantie
Skuteczne zasilanie odbiorników energii elektrycznej pojazdu, nawet w przypadku ekstremalnych obciążeń instalacji elektrycznej pojazdu. Alternatory Boscha przechodzą rygorystyczne procesy wprowadzania na rynek, są dostosowane do wymagań elektrycznych...
| Prąd ładowania alternatora | 120,0 A |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Skuteczne zasilanie odbiorników energii elektrycznej pojazdu, nawet w przypadku ekstremalnych obciążeń instalacji elektrycznej pojazdu. Alternatory Boscha przechodzą rygorystyczne procesy wprowadzania na rynek, są dostosowane do wymagań elektrycznych danego pojazdu i porównywalne pod względem dopasowania i wydajności z alternatorami montowanymi na wyposażeniu oryginalnym.
Zalety
- Alternatory Boscha, jak również ich procesy produkcyjne, podlegają ścisłemu zarządzaniu jakością, które zapewnia zgodność z wysokimi wymaganiami i standardami jakościowymi, aby zapewnić doskonałą jakość i wysoką trwałość nawet w ekstremalnie niekorzystnych warunkach
- Zastosowanie wysokiej jakości komponentów: wysoka moc i stabilny prąd ładowania, nawet przy niskich prędkościach obrotowych silnika
- Dostęp do najnowocześniejszych technologii, np. alternatorów o wysokich parametrach: aktualny asortyment produktów do napraw pojazdów w każdym wieku, także nowych
- 100 lat doświadczenia w produkcji rozruszników i alternatorów: zawsze aktualna oferta produktów bazujących na wieloletnim know-how w zakresie zaawansowanych technologii i procedur
- Starannie dobrane interfejsy mechaniczne i elektryczne/elektroniczne zapewniają montaż bez trudności
- Zapewniamy szczegółowe informacje techniczne (np. TecDoc), aby szybko identyfikować potrzebne części
- Kompleksowe rozwiązanie z jednego źródła obejmujące alternatory od 40 A do 250 A do naprawy samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, maszyn budowlanych i rolniczych oraz do zastosowań przemysłowych
- Wybrane części zamienne do wielu oryginalnych alternatorów pozwalają na szybkie i efektywne przeprowadzenie naprawy
- BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 120
- BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 95
- BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 120
- BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 95
- C3 II 1.4 LPG
- C3 II 1.4 VTi
- C3 II 1.4 VTi 95
- C3 II 1.6 VTi 120
- C3 PICASSO 1.4 VTi 95
- C3 PICASSO 1.4 VTi 95 LPG
- C3 PICASSO 1.6 VTi
- C3 PICASSO 1.6 VTi 120
- C4 GRAND PICASSO I 1.6 16V
- C4 GRAND PICASSO I 1.6 THP 155
- C4 GRAND PICASSO I 1.6 VTi 120
- C4 GRAND PICASSO II 1.6 THP 155
- C4 GRAND PICASSO II 1.6 VTi 120
- C4 I 1.6 THP 140
- C4 I 1.6 THP 150
- C4 I 1.6 VTi 120
- C4 II 1.4 VTi 95 (NC8FP0)
- C4 II 1.6 THP 155
- C4 II 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9)
- C4 II 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0)
- C4 II 2.0 HDi / BlueHDi 150
- C4 II 2.0 HDi / BlueHDi 160
- C4 PICASSO I 1.6 16V
- C4 PICASSO I 1.6 THP 140
- C4 PICASSO I 1.6 THP 155
- C4 PICASSO I 1.6 VTi 120
- C4 PICASSO II 1.6 THP 155
- C4 PICASSO II 1.6 VTi 120
- C4 PICASSO II Van THP 155 (DD5FV8)
- C4 PICASSO II Van VTi 120 (DD5FS0)
- C4 coupe 1.6 THP 150
- C4 coupe 1.6 VTi 120
- C5 III 1.6 THP 150
- C5 III 1.6 THP 155
- C5 III 1.6 VTi 120
- C5 III Break 1.6 THP 150
- C5 III Break 1.6 THP 155
- C5 III Break 1.6 VTI 120
- DS3 1.4 VTi 95
- DS3 1.4 VTi 95 LPG
- DS3 1.4 VTi 98
- DS3 1.6 Racing
- DS3 1.6 THP 150
- DS3 1.6 THP 155
- DS3 1.6 VTi 120
- DS3 kabriolet 1.6 Racing
- DS3 kabriolet 1.6 THP 150
- DS3 kabriolet 1.6 THP 155
- DS3 kabriolet 1.6 VTi 120
- DS4 1.6 THP 155
- DS4 1.6 THP 160
- DS4 1.6 THP 165
- DS4 1.6 THP 200
- DS4 1.6 VTi 120
- DS4 2.0 HDi 165
- DS5 1.6 THP 150
- DS5 1.6 THP 155
- MINI CLUBMAN Cooper
- MINI CLUBMAN Cooper S
- MINI CLUBMAN Cooper S John Cooper Works
- MINI CLUBMAN John Cooper Works
- MINI CLUBMAN One
- MINI CLUBVAN Cooper
- MINI CLUBVAN One
- MINI Cooper
- MINI Cooper S
- MINI Cooper S John Cooper Works
- MINI John Cooper Works
- MINI John Cooper Works GP
- MINI One
- MINI Roadster Cooper
- MINI Roadster Cooper S
- MINI Roadster Cooper S JCW
- MINI Roadster John Cooper Works
- MINI coupe Cooper
- MINI coupe Cooper S
- MINI coupe Cooper S JCW
- MINI coupe John Cooper Works
- MINI kabriolet Cooper
- MINI kabriolet Cooper S
- MINI kabriolet John Cooper Works
- MINI kabriolet One
- 2008 I 1.6 VTi
- 207 1.4 16V
- 207 1.6 16V RC
- 207 1.6 16V Turbo
- 207 1.6 16V VTi
- 207 CC 1.6 16V
- 207 CC 1.6 16V Turbo
- 207 Nadwozie pełne / liftback 1.6 VTi
- 207 SW 1.4 16V
- 207 SW 1.6 16V
- 207 SW 1.6 16V RC
- 207 SW 1.6 16V Turbo
- 208 I 1.4 VTi
- 208 I 1.6
- 208 I 1.6 GTi
- 3008 I nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_)
- 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_) 1.6 THP
- 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_) 1.6 VTi
- 308 CC 1.6 16V
- 308 CC 1.6 THP
- 308 I 1.4 16V
- 308 I 1.6
- 308 I 1.6 16V
- 308 I 1.6 GTi
- 308 I 1.6 THP 16V
- 308 II 1.6 THP
- 308 II 1.6 THP 125
- 308 SW I 1.4 16V
- 308 SW I 1.6 16V
- 308 SW I 1.6 THP 16V
- 308 SW II 1.6 THP 125
- 308 SW II 1.6 THP 155
- 5008 1.6 16V
- 5008 1.6 THP 150
- 5008 1.6 THP 163
- 508 I 1.6 THP
- 508 I 1.6 VTi
- 508 SW I 1.6 THP
- 508 SW I 1.6 VTi
- PARTNER Furgon/minivan 1.6
- PARTNER TEPEE 1.6 VTi
- RCZ 1.6 16V
- RCZ 1.6 THP 270
- BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 120
- BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 95
- BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 120
- BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 95
- C3 II 1.4 LPG
- C3 II 1.4 VTi
- C3 II 1.4 VTi 95
- C3 II 1.6 VTi 120
- C3 PICASSO 1.4 VTi 95
- C3 PICASSO 1.4 VTi 95 LPG
- C3 PICASSO 1.6 VTi
- C3 PICASSO 1.6 VTi 120
- C4 GRAND PICASSO I 1.6 16V
- C4 GRAND PICASSO I 1.6 THP 155
- C4 GRAND PICASSO I 1.6 VTi 120
- C4 GRAND PICASSO II 1.6 THP 155
- C4 GRAND PICASSO II 1.6 VTi 120
- C4 I 1.6 THP 140
- C4 I 1.6 THP 150
- C4 I 1.6 VTi 120
- C4 II 1.4 VTi 95 (NC8FP0)
- C4 II 1.6 THP 155
- C4 II 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9)
- C4 II 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0)
- C4 II 2.0 HDi / BlueHDi 150
- C4 II 2.0 HDi / BlueHDi 160
- C4 PICASSO I 1.6 16V
- C4 PICASSO I 1.6 THP 140
- C4 PICASSO I 1.6 THP 155
- C4 PICASSO I 1.6 VTi 120
- C4 PICASSO II 1.6 THP 155
- C4 PICASSO II 1.6 VTi 120
- C4 PICASSO II Van THP 155 (DD5FV8)
- C4 PICASSO II Van VTi 120 (DD5FS0)
- C4 coupe 1.6 THP 150
- C4 coupe 1.6 VTi 120
- C5 III 1.6 THP 150
- C5 III 1.6 THP 155
- C5 III 1.6 VTi 120
- C5 III Break 1.6 THP 150
- C5 III Break 1.6 THP 155
- C5 III Break 1.6 VTI 120
- DS3 1.4 VTi 95
- DS3 1.4 VTi 95 LPG
- DS3 1.4 VTi 98
- DS3 1.6 Racing
- DS3 1.6 THP 150
- DS3 1.6 THP 155
- DS3 1.6 VTi 120
- DS3 kabriolet 1.6 Racing
- DS3 kabriolet 1.6 THP 150
- DS3 kabriolet 1.6 THP 155
- DS3 kabriolet 1.6 VTi 120
- DS4 1.6 THP 155
- DS4 1.6 THP 160
- DS4 1.6 THP 165
- DS4 1.6 THP 200
- DS4 1.6 VTi 120
- DS4 2.0 HDi 165
- DS5 1.6 THP 150
- DS5 1.6 THP 155
- MINI CLUBMAN Cooper
- MINI CLUBMAN Cooper S
- MINI CLUBMAN Cooper S John Cooper Works
- MINI CLUBMAN John Cooper Works
- MINI CLUBMAN One
- MINI CLUBVAN Cooper
- MINI CLUBVAN One
- MINI Cooper
- MINI Cooper S
- MINI Cooper S John Cooper Works
- MINI John Cooper Works
- MINI John Cooper Works GP
- MINI One
- MINI Roadster Cooper
- MINI Roadster Cooper S
- MINI Roadster Cooper S JCW
- MINI Roadster John Cooper Works
- MINI coupe Cooper
- MINI coupe Cooper S
- MINI coupe Cooper S JCW
- MINI coupe John Cooper Works
- MINI kabriolet Cooper
- MINI kabriolet Cooper S
- MINI kabriolet John Cooper Works
- MINI kabriolet One
- 2008 I 1.6 VTi
- 207 1.4 16V
- 207 1.6 16V RC
- 207 1.6 16V Turbo
- 207 1.6 16V VTi
- 207 CC 1.6 16V
- 207 CC 1.6 16V Turbo
- 207 Nadwozie pełne / liftback 1.6 VTi
- 207 SW 1.4 16V
- 207 SW 1.6 16V
- 207 SW 1.6 16V RC
- 207 SW 1.6 16V Turbo
- 208 I 1.4 VTi
- 208 I 1.6
- 208 I 1.6 GTi
- 3008 I nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_)
- 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_) 1.6 THP
- 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_) 1.6 VTi
- 308 CC 1.6 16V
- 308 CC 1.6 THP
- 308 I 1.4 16V
- 308 I 1.6
- 308 I 1.6 16V
- 308 I 1.6 GTi
- 308 I 1.6 THP 16V
- 308 II 1.6 THP
- 308 II 1.6 THP 125
- 308 SW I 1.4 16V
- 308 SW I 1.6 16V
- 308 SW I 1.6 THP 16V
- 308 SW II 1.6 THP 125
- 308 SW II 1.6 THP 155
- 5008 1.6 16V
- 5008 1.6 THP 150
- 5008 1.6 THP 163
- 508 I 1.6 THP
- 508 I 1.6 VTi
- 508 SW I 1.6 THP
- 508 SW I 1.6 VTi
- PARTNER Furgon/minivan 1.6
- PARTNER TEPEE 1.6 VTi
- RCZ 1.6 16V
- RCZ 1.6 THP 270
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Sicherheitshinweise
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.
Inne z tej kategorii
